Nem szoktak bepillantani a színfalak mögött az üzleti életben, valamint a logisztikai döntéseket, amelyek a preferált pénztárcák valósággá válnak, azonban a közelmúltbeli női viseletnek köszönhetően Mindennapi interjú a Balenciaga ragyogó Nicolas Ghesquiere -vel, most egy kicsit jobban megértjük a kortárs kiegészítők világának egyik legszembetűnőbb táskastílusát: a Balenciaga motorkerékpár táskát.
Nevezetesen megértjük, hogy ez szinte soha nem létezett az első helyen. Ghesquiere azt mondja a WWD -nek, hogy az üzleti sárgaréz kérésére készítette a prototípust, valamint elutasította azt is, mint lágy, valamint könnyű, valamint a szerkezet hiánya. Mint kiderül, minden olyan dolog, ami szerintük népszerűtlenné teszi, az teszi a stílust annyira szeretetté. Azoknak, akik tetszettek és imádták a Balenciaga táskák tisztességes részét az évek során, egy csoportnak van egy csoportja, aki köszönetet mondott érte: Modellek.
Úgy van; Ha nem lenne a modellek, akkor egyetlen motorkerékpár -táskánk nem lenne a gyűjteményeinkben. Ghesquiere kijelenti, hogy rábeszélte üzleti gondolkodóit, hogy engedjék meg neki, hogy csak a kifutópálya -show -hoz készítse el a táskákat, hogy a nőknek legyen mit hozni, miközben sétáltak hogy megértette, hogy nyertes táskája van a kezén. Amikor Kate Moss azt mondja neked, hogy valami hűvös, akkor mindenki számára a legjobb érdeklődés, aki bevételnek felel meg, hogy meghallgassa.
És így itt vagyunk, több mint egy évtizeddel később, sokan többszörösen a táskával a szekrény történeteinkben. Nekem? Négy volt négy különböző színben, valamint három különböző formában. Megkérdőjelezem, hogy az, ami most van, lesz az utolsó. Nem egy hosszú lövéssel. Nézze meg a teljes (lenyűgöző) interjút a Women’s Wear Daily segítségével.